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掌握三大核心动力科技 雪佛兰国六是真的6

  谈及即将实施的国六排放标准,人们总会给其贴上“史上最严苛”、“车企生死劫”、“行业分水岭”的标签。大家为何会“谈六色变”?“五升六”的数字背后有哪些不简单之处?

  对于2019年中国汽车行业来说,“国六”终究是绕不开的关键词。众所周知,升级后的“国六”对排放限值,有着更严格的规定。

排放物

 

限值(国六b)

 

降幅

 

一氧化碳

 

500mg/km

 

50%

 

总碳氢化合物

 

50mg/km

 

50%

 

非甲烷烃

 

35mg/km

 

49%

 

氮氧化物

 

35mg/km

 

42%

 

颗粒物

 

3mg/km

 

33%

 

  相比“国五”,“国六”的多项指标严苛了近50%,,并且对PN(粒子数量)也有了限值规定,同时还要求非行驶状态下油气蒸发为0,这使得“国六”成为全球史上最严格的汽车排放标准。

  检验技术储备

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  一边是考验的加大,而另一边则是“考试”的提前。排放标准严苛,自然会对发动机技术提出更高的要求,必须从燃油喷射到尾气处理等多个子系统进行协同配合升级。但要想在短时间内完成技术革新与产品迭代,无疑是一个巨大的考验。

  全新动力体验

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  在国六的这场攻坚战中,响应最积极,应对更快速的当属上汽通用雪佛兰。早在2018年底全新迈锐宝XL上市之时,全面满足国六排放标准的“新一代动力总成”,就已提前出现在了雪佛兰的量产车型上。

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  采用业界领先的“单缸最优”设计理念,业内首批从设计源头便针对“国六B”排放标准的第八代Ecotec发动机,不仅满足未来几年全球严苛排放及油耗标准,还可提供全工况下的高效动力输出,实现油耗、排放与性能的完美统一!

  省油6

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  全球首创的电子水泵+电控球阀模块的ATM主动热管理系统,精准管理发动机热量,快速热机。同时对发动机进行分区温控,提高效率,相比上一代发动机油耗降低10%。

  减排6

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  国内率先使用35Mpa高压直喷科技,燃油雾化效果更好,燃油粒子直径达到8微米,仅为普通人头发直径的十分之一,燃烧更充分,热效率更高!同时降低微小颗粒排放数量和质量,污染物气体排放量降低50%,颗粒物排放质量降低1/3。

  动力6

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  智能电控涡轮增压器采用电动放气阀技术,更智能地控制涡轮,使其介入速度快,油门响应及时,起步加速更快,到达峰值扭矩的速度提升16%。提高低速扭矩响应,升扭矩平均提升57.4%。

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(责编:刘俊宏)

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