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道通科技诉讼缠身屡因违规受罚 境外收入占比连续三年超八成风

  近日,深圳市道通科技股份有限公司(以下简称“道通科技”)的科创板申请获受理。

  根据招股书,2016-2018年,公司来自中国境外的主营业务收入合计占比分别为86.70%、84.73%和81.99%,而其中又以北美地区产生销售收入最多,报告期内各年占主营业务收入的比例均超过40%,存在一定程度上依赖北美市场的风险。

  同时,长江商报记者注意到,道通科技虽以“科技”命名,但报告期内研发投入占营业收入的比例分别为30.16%、24.45%和14.58%,逐年走低,公司被外界质疑“科技”成色不足。

  针对公司科创板上市的相关问题,长江商报记者多次致电致函道通科技董事会办公室,相关负责人表示将尽快查收并给予答复,然而截至记者发稿前,尚未收到回复内容。

   研发投入占比逐年走低

  公开资料显示,道通科技主要从事汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件相关业务,产品主销美国、德国、英国、澳大利亚等50多个国家和地区。

  报告期内,道通科技营业收入分别为5.85亿元、7.22亿元和9.00亿元,净利润分别为-7418.32万元、9136.40万元和3.13亿元。同期,经营活动产生的现金流量金额分别为-1068.67万元、1168.06万元、1.98亿元。

  报告期各期末,道通科技应付账款账面余额分别为6976.71万元、6925.78万元和1.11亿元,占流动负债的比例分别为48.24%、42.03%和60.78%。道通科技认为,目前的应付账款均为合约未到结算期的正常负债。

  道通科技产品以出口为主。报告期内,来源于中国境外的主营业务收入分别为5.05亿元、6.07亿元和7.30亿元,占公司主营业务收入比例分别为86.70%、84.73%和 81.99%。境外收入占主营业务收入比重偏大。而境外业务收入中,来自北美地区的主营业务收入占比分别为 54.60%、44.26%和 41.41%,存在一定程度上依赖北美市场的风险。

  此外,道通科技还存在汇率波动风险。数据显示,2016年、2017年和2018年各年汇兑损益对利润的影响金额分别为3288.96万元、-2521.73万元和3742.76万元。

  在研发投入方面,2016年、2017年和2018年,公司研发投入分别为1.76亿元、1.76亿元和1.31亿元,占营业收入的比例分别为30.16%、24.45%和14.58%,无论是研发投入,还是占营业收入比例均呈现出下滑态势。其中,2018年研发投入占营业收入比例的已不足15%,长江商报记者向道通科技致函采访,公司以“科技”命名是否存在科技成色不足,截止发稿前未获回应。

  屡触违规红线遭处罚

  长江商报记者注意到,报告期内,道通科技诉讼缠身,其中,在寻求案件和解上,公司支付了数额不小的费用。

  其中,道通科技与福特公司多次发生知识产权纠纷并被其提起诉讼。2017年3月,福特与公司、Autel 纽约、道通合创、道通合盛共同签署《和解许可协议》,约定道通一次性向福特支付和解费用100万美元;福特授予道通非独占许可,许可期限为3年,许可费用为 800万美元。2019年4月,各方再次共同签署《和解许可协议第一次修正案》,约定许可期限再延长3年;道通应向福特支付900万美元作为延长许可期限的许可费用。

  同时,2017年7月,优科能源将道通科技作为被告向法院就双方之间的货物采购事项提起诉讼。最终,公司与优科能源于2019年2月达成和解,由公司向其支付75万元以了结双方纠纷。

  此外,2018年10月,德国大众将道通科技及子公司Autel德国作为共同被告向德国柏林不伦瑞克州法院提起侵犯商标权诉讼。2019年4月,道通科技与德国大众达成和解,双方约定德国大众在收到公司向其支付35万欧元的和解费用后撤回相关诉讼指控。

  道通科技坦言:“考虑到公司全球化经营的策略,境外经营面临的法律环境更为复杂,随着行业发展和市场竞争加剧,市场竞争对手或其他主体出于各种目的而引发的知识产权纠纷可能难以完全避免。”

  值得一提的是,报告期内,,道通科技多次触及监管部门的违规红线,受到相关处罚。

  根据披露,2018年12月,由于公司在2015-2016年期间销售部门领用自产成品用于赠送、销售或样品展示将成本计入销售费用样品费未作视同销售处理,深圳税务局对公司处以少缴税款百分之五十的罚款计7605.79元。

  另根据境外法律意见书,公司子公司Autel纽约于2018年接受俄亥俄州税务部门审计并进行商业活动税(CAT)审计,补交商业活动税及利息26706美元和罚款3585美元;关于Autel纽约的工作场所规范问题,职业安全及健康管理局与Autel纽约已达成和解,Autel纽约支付1.29万美元罚款。

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