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5G远程驾驶亮相重庆 本月起向市民开放申请体验

中国科技网·科技日报重庆5月15日电(记者 雍黎)在重庆市渝北区仙桃数据谷内,一辆无人驾驶的车辆在道路上如行云流水般绕过障碍物、定点停靠,而实现这一操作的是来之于20公里外的中国汽研院内的驾驶模拟舱上的驾驶员。通过5G网络实现人车分离的远程驾驶。

15日,,由重庆电信、中国汽研、大唐移动三方联合推出的5G智能网联汽车试点项目,首次发布的5G远程驾驶一期成果,本月内重庆市民就有望体验到基于5G网络的人车分离式远程驾驶。这是重庆也是全国首个城市交通场景下的5G远程驾驶应用示范。

5G远程驾驶亮相重庆 本月起向市民开放申请体验

 

中国汽研院内的驾驶模拟舱上的驾驶员通过5G网络进行远程驾驶。

5G远程驾驶正式亮相山城

此次是重庆电信、中国汽研、大唐移动三方将在重庆仙桃国际大数据谷开展5G智能网联汽车一阶段试点体验。该阶段展示的三个主要场景为5G+VR应用、5G视频直播应用、基于5G的车辆远程控制应用。

据了解,5G远程驾驶主要由三个部分组成,被控车辆,驾驶控制中心,5G承载网车辆端加装了车辆感知、5G无线终端,车辆控制系统;通过5G网络超低时延传输特性,让驾驶者可以通过实时传输的视频了解车辆外的情况,实现远程驾驶操控,而在不在现场的市民也可以利用5G网络佩戴VR眼镜设备,亲眼见证车辆现场的实时情况。

“除了此前启用的十字路口通行、前撞报警等16类常规场景,目前中国汽研还规划了5G远程直播、5G远程驾驶、高精度地图下载、路侧智能感知、危险场景预警、连续信号灯滤波通行6大应用场景。”中国汽研相关负责人透露,这6个应用场景在今年都将完成,本阶段展示的场景有5G远程直播和5G远程驾驶,剩余4个场景将在今年智博会期间向公众进行展示。

5G远程驾驶亮相重庆 本月起向市民开放申请体验

 

在仙桃数据谷内行驶的远程驾驶车辆。

三步建设5G及无人驾驶应用示范基地

据了解,由重庆电信、中国汽研、大唐移动三家在仙桃数据谷打造5G自动驾驶应用示范公共服务平台,是我国首个启动建设的5G自动驾驶应用示范公共服务平台,其中包括重庆首次发布的5G远程驾驶项目。

据重庆电信相关负责人介绍,通过5G网络建设支撑自动驾驶业务应用,在重庆仙桃数据谷开展5G试点,充分利用C-V2X车路协同技术、智能路侧检测技术等,支撑5G视频直播和基于5G的车辆远程控制场景应用。

据仙桃数据谷相关负责人介绍,仙桃数据谷5G车联网及无人驾驶应用示范基地建设项目总体分为三期建设。一期(2019年)将建设5G自动驾驶应用示范共享服务平台,目前,三方共同推进中的5G智能网联汽车项目,已完成重庆市仙桃数据谷和中国汽车研究院园区内的5G智能网联汽车行驶线路的综合设计,在仙桃数据谷和汽研院园区均已实现了5G基站信号连续覆盖。

二期(2020年-2021年)打造全区域范围的示范运营+汽车AI主题公园,推动5G商用新模式;三期(2022年)将全面建成智慧科技城,实现产城融合。项目建成后将实现全国首个5G自动驾驶公共服务平台、全国首个全网联混合车辆示范区等多个功能亮点,为大众创造高品质的智能车联体验。

重庆市民本月可体验自动驾驶

“‘3D城市’辅以5G高速率、低时延、大连接的特点,重庆在5G自动驾驶领域具有得天独厚的优势”,重庆电信相关负责人介绍。重庆是世界上著名的山城、雾都、桥都,具有与平原和沿海地区不同的山川地质地貌特征以及湿润多雾的气候环境,更具有大城市、大农村等复杂交通场景。与北京、上海等城市相比,重庆的道路测试更具开放性,拥有覆盖全球85%以上交通场景及环境的优势条件,包含高速环路、长隧道、坡道、弯道、桥梁、林荫道等。

据悉,继本月内实现一阶段示范应用后,后续将实现二阶段目标: 5G高精度地图下载、危险场景预警、连续绿灯通行等能力。

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